2015年机电系学生佘朋赴台湾昆山科大交流学习半期小结

下午6时我抵达了终点台南昆山科技大学，看到学校的第一眼觉得还好不算震撼，觉得台湾的这个学校也就这样吧。可能是因为学校性质的问题，昆山没有想象的那么环境优美，但是昆山却出奇的精致，每一颗盆景，每一个花坛，每一棵树，每一栋楼，每一条车道。这便是我对昆山对台湾最深刻的映像，感觉这里的一切都是有条不紊的、都是不多不少的。

我想对于死物的精致总是刻画着人的精致，这正是台湾人与大陆不相同的地方。在台湾不管你在哪里买东西，不管别人有多忙，别人都会对你说一声谢谢，虽然也许有人会认为这就是一种装但是这并不是。是的台湾也有人犯罪、也有人是流氓、也有人随地丢垃圾，但是不能以这些来真正的判断一个地方的人的总体水平。这里我记得最深刻的就是每次回宿舍时乘坐电梯，我们住在5楼而上面还有5个楼层的同学，所以每次电梯里面总会有很多人。所每次电梯开门时有一个人是很重要的就是站在选择楼层位置的人，他可以控制电梯门开关的时间，若是有人要出去不管电梯里面的人有多着急都会等到出去的人走远后再关上电梯门，而别人帮你开门时在台湾你就应该说一声谢谢。

说到这儿不得不说一下台湾基础设施的完善，在台湾虽然人流鼎沸但在很多地方是出奇的安静的，在一些公共交通上面都是比较安静的。公交车的座位如图大陆的大巴车一般，是软的，车上有着WIFI。因为台湾某些的公交车线路很长，所以没有办法避免有些站没人下车，所以在公交车上面设立了无数的下车铃按钮。当你要下车时就按一下司机会受到提示并且在下一站停车，我觉得这个设计很好即提高了对时间的利用也减少了对于公交车寿命的延长同事还提高了乘客的舒适度。在台湾出行选择很多除了公交车外最多的就是大巴车和铁路了，铁路的话分为捷运和高铁等几部分，捷运是两个城市之间的铁路运输很便宜但是会见站就挺，而且车厢是那种大陆地铁车厢的样子，很不舒服。另外的就是高铁了——自强号，价格呢高一些但是很快很平稳，重南部的高雄到台北只要2个小时左右。至于台湾最舒适的出行就是大巴车了，台湾的大巴车很爽啊，最便宜的运输公司的大巴车也如图飞机头等舱了。整个车每一排都是3个座位，所以座位很宽，前后间距也是大的可以，而且每一个座位上面有USB，车内的影响系统也不错，非常的赞。最后一个比较常选择的就是出租车了，在台湾出租车是有出租车的良心的，上次到台北九份玩耍时包了一台出租车，一车座5个人总共6小时的旅程花费了3000台北，换成人民币也就600元。并且其中司机不光开车还陪你聊天和兼职导游，任何有必要玩耍的地方都会叫你下车让你游玩，而他呢并不会走只会在路边等着你。所以你们以后要是去台湾玩的话可以相信我一下叫台出租车吧。

至于建筑方面的人性化更多的是体现在对于各种人的关怀，在我看到的是任何公共的建筑都有对一下残疾人的照顾，有专门的轮椅过道，在电梯里面有专门的轮椅按钮，充分体现了台湾人对社会的某些群体的照顾。

所以我觉得来台湾那么久过后给我最大的感觉就是很人性化、很随和、很热情。不管在哪里知道你是大陆的都会过来跟你攀谈两句，台湾是个很不错的地方，值得大家一来